“华为车BU业务走向独立运营，长安率先宣布了合作，智选车的其它几个合作伙伴也都收到了（投资）邀请。我们欢迎车BU的合作伙伴，以及国内更有实力的车企，比如一汽等整车厂来一汽参与。”11月28日，华为常务董事、智能汽车解决方案BU董事长余承东表示，帮助车企造好车，帮助车企卖好车仍是坚定不移的方向。
这是余承东首次公开确认，华为车BU将走向独立运营。
11月25日，重庆长安汽车股份有限公司（下称“长安汽车”，000625.SZ）与华为技术有限公司（下称“华为”）在深圳签署了《投资合作备忘录》。经协商，华为拟成立一家新公司，聚焦智能网联汽车的智能驾驶系统及增量部件的研发、生产、销售和服务。而长安汽车及关联方将有意投资该公司，比例不超过40%，并与华为共同支持该公司的未来发展。
在长安和华为合作之后，有消息称，华为的智选车合作伙伴，将和华为深化合作，共同推动车BU独立运营。
华为智选车模式目前的合作伙伴共有四个，分别为赛力斯、奇瑞汽车、北汽蓝谷以及江淮汽车。
11月26日深夜，赛力斯发布《情况说明》，称目前赛力斯已收到关于共同投资目标公司、共同参与打造电动化及智能化开放平台的邀请，公司正积极论证参与投资与合作的相关事宜。
但11月27日晚间，江淮汽车发布公告称，2019年公司与华为开展战略合作，但目前未存在实质性进展，故前期未进行相关信息披露。此外，公司未收到华为共同投资邀请，且未参与投资及资本合作相关事项。此前余承东曾在近期举行的广州车展期间表示，继问界、智界之后，还会有两个“界”，来自北汽和江淮。
