德国提前取消电动车补贴
据外媒报道，德国经济部表示，该国针对电动汽车的补贴计划将在12月18日提前终止，该计划自2016年以来已支出约100亿欧元。在本周通过修订后的2024年财政计划后，这是德国紧缩开支的最新迹象。德国宪法法院裁定，德国新一年的财政计划将削减600亿欧元的预算，这迫使政府搁置一些旨在加快德国绿色转型的计划。德国电动汽车补贴原计划将持续到2024年底。目前已经申请的补贴将会发放，然而，从12月18日开始，德国政府将不再接受新的补贴申请。
一财点评：近两年，德国等欧洲国家电动车销量快速增长，而补贴政策推动了销量增加。公开数据显示，今年11月德国新能源销量6.3万辆，同比下降37.7%。而今年9月，德国取消了对B端纯电市场的补贴，随后德国整体新能源车销量出现了同比大幅下滑。随着补贴政策的取消，德国新能源车销量可能会进一步大幅下降。
SES锂金属电池进入B样品阶段
近日，锂金属电池开发商SES AI Corporation（NYSE: SES，以下简称SES）宣布，与一家车企正式签署锂金属电池B样品协议，这也是锂金属电池首次进入车规级B样品阶段，意味着锂金属电池距离正式商业化又迈进了一步。
一财点评：对于下一代电池技术，业内普遍认为是固态电池。但是在学术领域，固态电池的意义非常广泛。SES创始人胡启朝曾向记者表示，从材料角度来说只有两种电池，即锂离子和锂金属电池，其中锂离子电池分为固态和液态，锂金属电池也分固态和液态，现在大家所说的固态电池更多的是液态锂离子或者半固态锂离子电池，而固态锂金属电池其实才是真正的固态电池。但要实现锂金属电池的量产，业内仍面临重重困难，比如成本和生产工艺的问题。所以目前SES所做的锂金属电池采用液态和固态混合的策略，在今年来到B样品阶段后，预计会在2024年达成C样品，2025年正式上车，或会在城市空中交通领域率先尝试商业化。
吉利银河E8开启预售
近日，吉利银河旗舰车型E8正式开启预售。新车推出550km Pro、550km MAX、665km星舰远航版、665km星舰智驾版、620km星舰性能版共5个版本，预售价18.8万元起，将于2024年1月正式上市并交付。作为一款B级纯电旗舰轿车，吉利银河E8不到20万元的预售价让市场再次感受到了“卷”。一般而言，新车正式上市后，价格还会有一定程度的下调。
一财点评：从今年下半年开始，纯电轿车呈现出明显的消费升级现象，但20万级的纯电轿车市场中的热门车型还只有特斯拉Model 3、比亚迪汉EV等，空缺亟待填补。车企也纷纷看到了当中的市场机会，不少车型都瞄准了这个市场，除吉利银河E8外，如小米SU7、华为智界S7等。明年20万级的纯电轿车市场竞争肯定异常激烈，但“得B级车者得天下”，各家车企肯定会为此抢得头破血流，除价格战外，如何打造出差异化的竞争点也是车企急需解决的问题。
